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Dispositifs de semi-conducteur discrets
| Image | partie # | Définition | fabricant | Le stock | RFC | |
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![qualité [#varpname#] usine](/images/load_icon.gif){kind=icon}
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DTA144EE3HZGTL |
PNP, SOT-416, R1=R2 DI potentiel
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En stock
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S8008NTP |
Le système de contrôle de la capacité est utilisé pour contrôler les performances de l'appareil.
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En stock
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DTA143EEBTL |
Trans Prebias PNP 150 MW EMT3F
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En stock
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Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état du véhicule |
Trans Prebias NPN 300 MW à 92 S
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En stock
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SK008NTP |
Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle de l'appareil.
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En stock
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SJ6012D1RP: les produits de base sont dérivés du produit de base. |
Le système de freinage est utilisé pour les systèmes de freinage.
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En stock
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Le code de dépôt est le code de dépôt de l'entreprise. |
Le projet de directive a été adopté par le Parlement européen et le Conseil.
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En stock
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MCR12LM |
Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage.
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En stock
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Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2. |
Trans Prebias NPN 200 MW SOT23-3
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En stock
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Les données de référence doivent être fournies par les autorités compétentes de l'État membre où le véhicule est situé. |
Le système de régulation de l'émission de CO2 doit être conforme à l'annexe I.
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En stock
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Les États membres doivent communiquer à l'autorité compétente les informations suivantes: |
Le projet de directive a été adopté par le Conseil.
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En stock
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Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
Le système de freinage est utilisé pour le contrôle de l'écoulement de l'eau.
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En stock
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DTC143XMT2L |
Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient c
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En stock
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Pour les véhicules à moteur électrique à combustion |
Le système de régulation de l'émission de CO2 doit être conforme à l'annexe I.
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En stock
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RBC 192F E6327 |
Trans PREBIAS PNP 250MW TSFP-3 est une plateforme de télécommunications électroniques
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En stock
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Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le système de freinage est utilisé pour la fabrication de l'électricité.
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En stock
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Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: |
Trans Prebias NPN 200 MW MINI3
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En stock
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BT2108R,127 |
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
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En stock
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Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: |
Trans Prebias NPN 150 MW SMINI3
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En stock
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2N2329 |
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
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En stock
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Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de l'OMS. |
Trans Prebias PNP 260 MW SOT723
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En stock
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Pour les appareils à commande numérique |
Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage.
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En stock
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Le numéro de série FJN4303RBU |
Trans Prebias PNP 300 MW à 92 à 32
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En stock
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BT1dépôt de la Commission126 |
Le système de freinage est utilisé pour la fabrication de l'électricité.
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En stock
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Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: |
Le projet de directive a été adopté par le Conseil.
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En stock
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Le code de détection est le code de détection suivant: |
Pour les produits présentant une teneur en dioxyde de carbone supérieure à 0,9 g/cm3
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En stock
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NHDTC123JTVL |
NHDTC123JT/SOT23/TO-236AB Les données sont fournies à l'aide d'un système d'analyse.
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En stock
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MCR708AT4G, sous réserve de l'accord de la Commission |
Le système de contrôle de la capacité est utilisé pour contrôler la capacité du système.
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En stock
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RN2111, LXHF(CT |
Pour les véhicules de type à moteur à commande autonome, la valeur maximale de la valeur maximale de
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En stock
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Pour les appareils de traitement de l'air |
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système de freinage.
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En stock
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Le code de conduite doit être le même que le code de conduite. |
Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin annuel de l'Union européenne.
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En stock
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BT1 à BT2412 |
Pour les appareils à commande numérique:
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En stock
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Les États membres doivent fournir les informations suivantes: |
Le projet de directive a été adopté par le Parlement européen et le Conseil.
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En stock
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Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
Le système de freinage doit être équipé d'un dispositif de freinage.
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En stock
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BCR 183T E6327 |
Trans Prebias PNP 250 MW SC75
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En stock
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S8012DRP |
Le système de régulation de l'émission de CO2 doit être utilisé.
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En stock
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NTE2414 |
T-NPN SI avec 10K RES
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En stock
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S2N1RP |
Le montant de l'impôt sur les sociétés est calculé en fonction de l'impôt sur le revenu.
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En stock
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RN1412TE85LF Les produits de base sont les suivants: |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne.
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En stock
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Le nombre de points de contact doit être déterminé en tenant compte de l'évolution de la fréquence. |
Le système de régulation de l'émission de CO2 doit être conforme à l'annexe I.
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En stock
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NHDTA144ETVL est utilisé. |
NHDTA144ET/SOT23/TO-236AB: le produit doit être présenté à l'aéroport.
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En stock
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PDTA123TMB,315 |
Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
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En stock
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Pour les appareils de type "A" |
Le montant de la garantie est calculé à partir de la valeur de la garantie.
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En stock
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Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Pour les produits qui sont soumis à des contrôles d'urgence
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En stock
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DTC124XEBTL |
NPN 100MA 50V transistor numérique
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En stock
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Le code de conduite est le MCR12DSNT4. |
Le système de régulation de l'émission de CO2 est utilisé.
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En stock
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Le BCR 129L3 E6327 |
Trans Prebias NPN 250 MW TSLP-3
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En stock
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CS220-35M |
Le système de régulation de l'émission de CO2 doit être conforme à l'annexe II.
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En stock
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le PDTC144VT,215 |
Trans Prebias NPN 250 MW à 236 AB
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En stock
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SJ6025N2RP |
Le système de régulation de l'émission de CO2 doit être conforme à l'annexe II.
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En stock
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