Filtres
Filtres
IC d'interface
Image | partie # | Définition | fabricant | Le stock | RFC | |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
UJA1167TK,118 |
Interface CAN IC BL analogique automobile avancée
|
|
|
|
|
![]() |
Le numéro de téléphone est le TLE8250XSJXUMA1 |
Interface IC de BOÎTE
|
Infineon Technologies
|
|
|
|
![]() |
MCP2542WFDT-E/SN: Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre concerné. |
Interface CAN IC Émetteur-récepteur CAN FD
|
Technologie des puces
|
|
|
|
![]() |
MCP2557FDT-H/MNY |
Interface CAN IC Émetteur-récepteur CAN FD en mode silencieux
|
Technologie des puces
|
|
|
|
![]() |
UJA1079ATW/5V0, pour les véhicules à moteur électrique118 |
Interface CAN IC Hi Spd CAN Transcvr 4,5 V à 28 V 6 us
|
|
|
|
|
![]() |
Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
Interface CAN IC BL analogique automobile avancée
|
|
|
|
|
![]() |
Le numéro de téléphone est le TLE7250VSJXUMA1 |
Émetteur-récepteur d'IC d'interface de BOÎTE
|
Infineon Technologies
|
|
|
|
![]() |
Le nombre de fois où les données sont utilisées |
Émetteur-récepteur de BOÎTE protégé par défaut des véhicules à moteur d'IC d'interface de BOÎTE avec
|
Les instruments du Texas
|
|
|
|
![]() |
MCP2542WFDT-H/MF |
Interface CAN IC Émetteur-récepteur CAN FD
|
Technologie des puces
|
|
|
|
![]() |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre où le véhicule est situé. |
Interface CAN IC BL analogique automobile avancée
|
|
|
|
|
![]() |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome. |
Interface CAN IC Émetteur-récepteur CAN w/80V Protection contre les défauts
|
Maxime intégré
|
|
|
|
![]() |
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
CAN Interface IC Turbo CAN Tnsceiver pour le détecteur de fréquences CAN
|
Les instruments du Texas
|
|
|
|
![]() |
Le numéro d'enregistrement est le numéro d'enregistrement suivant: |
L'interface du circuit intégré CAN AC 5V CAN Xcvr
|
Les instruments du Texas
|
|
|
|
![]() |
MCP2561T-H/MF |
Interface IC de BOÎTE
|
Technologie des puces
|
|
|
|
![]() |
V62/07608-01XF |
Interface CAN IC Mil Enhance EMC Opt CAN Xcvr
|
Les instruments du Texas
|
|
|
|
![]() |
MCP2562T-H/MF |
Interface IC de BOÎTE
|
Technologie des puces
|
|
|
|
![]() |
Le nombre de fois où le produit est utilisé. |
Interface CAN IC BL analogique automobile avancée
|
|
|
|
|
![]() |
Le nombre total de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. |
L'interface IC du CAN est le CAN LIN 250MA LDO SBC
|
|
|
|
|
![]() |
UJA1061TW/3V3/C/T, |
CAN Interface IC FT puce de base du système sans échec CAN/LIN
|
|
|
|
|
![]() |
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Interface CAN IC 3,3-V CAN Xcvr
|
Les instruments du Texas
|
|
|
|
![]() |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé par le système de mesure de l'équipement. |
Interface CAN IC BL analogique automobile avancée
|
|
|
|
|
![]() |
MCP2561T-H/SN |
Interface IC de BOÎTE
|
Technologie des puces
|
|
|
|
![]() |
Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage de freinage de freinage de freinage. |
Interface CAN IC BL analogique automobile avancée
|
|
|
|
|
![]() |
Le numéro de téléphone est le TJA1043 |
L'interface IC de BOÎTE ultra-rapide PEUT émetteur-récepteur
|
|
|
|
|
![]() |
UJA1065TW/5V0/C/T, |
Le système d'exploitation de l'équipement doit être équipé d'un système d'exploitation de l'équipeme
|
|
|
|
|
![]() |
UJA1161TK,118 |
Interface CAN IC BL analogique automobile avancée
|
|
|
|
|
![]() |
Le code de conduite est le MCZ33903CP5EK |
L'interface du circuit intégré CAN SBC W/HISPEED CAN 5V
|
Le taux de change est le taux de change de l'indice de change.
|
|
|
|
![]() |
UJA1162TK,118 |
Interface CAN IC BL analogique automobile avancée
|
|
|
|
|
![]() |
Le numéro de série MCZ33897TEF |
L'interface IC CAN avec câble unique
|
Le taux de change est le taux de change de l'indice de change.
|
|
|
|
![]() |
Le système d'avertissement doit être conforme à l'annexe II. |
L'interface IC CAN est double CAN HS TRANSC.
|
|
|
|
|
![]() |
MCP2544WFD-H/SN |
Interface CAN IC Émetteur-récepteur CAN FD
|
Technologie des puces
|
|
|
|
![]() |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
Interface CAN IC Canvas 32 SL (3,3 V)
|
Le taux de change est le taux de change de l'indice de change.
|
|
|
|
![]() |
Les données de référence doivent être fournies à l'autorité compétente de l'État membre. |
Interface CAN IC Transcepteur CAN à fil unique (GMW3089 V2.x) dans le SOIC8
|
MELEXIS
|
|
|
|
![]() |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
L'interface de la carte CAN IC CAN FD HS CANANSC
|
|
|
|
|
![]() |
Je suis désolée. |
L'interface IC HS LP et CAN TRANSC PLUS WAKEUP sont fournies par le système de navigation
|
|
|
|
|
![]() |
Le nombre de personnes concernées par les mesures de protection des consommateurs |
Interface CAN IC Hi Spd CAN Transceiv
|
Technologie des puces
|
|
|
|
![]() |
Le nombre de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. |
Interface CAN IC Transcepteur CAN à fil unique
|
|
|
|
|
![]() |
Le code de conduite est le MCZ33903CS5EKR2 |
L'interface du circuit intégré CAN SBC W/HIGH SPEED CAN 5V
|
Le taux de change est le taux de change de l'indice de change.
|
|
|
|
![]() |
Le nombre de véhicules ne doit pas dépasser 5 tonnes. |
L'interface IC du CAN HS LP est le CAN TRANSC.
|
|
|
|
|
![]() |
Le nombre de fois où les données sont utilisées. |
Émetteur-récepteur de BOÎTE protégé par défaut des véhicules à moteur d'IC d'interface de BOÎTE avec
|
Les instruments du Texas
|
|
|
|
![]() |
MCP2561FD-E/SN |
CAN Interface IC CAN Transcepteur à débit de données flexible
|
Technologie des puces
|
|
|
|
![]() |
MC34901SEF |
CAN Interface IC Émetteur-récepteur à grande vitesse CAN
|
Le taux de change est le taux de change de l'indice de change.
|
|
|
|
![]() |
Le code de conduite est le code de conduite suivant: |
Le système d'exploitation de l'appareil est basé sur le système d'exploitation de l'appareil, et le
|
Le taux de change est le taux de change de l'indice de change.
|
|
|
|
![]() |
Le code de conduite est le MCZ33897TEFR2. |
L'interface IC CAN avec câble unique
|
Le taux de change est le taux de change de l'indice de change.
|
|
|
|
![]() |
Le numéro de série est le numéro de série de l'appareil. |
L'interface du circuit intégré CAN SBC W/HIGH SPEED CAN 5V
|
Le taux de change est le taux de change de l'indice de change.
|
|
|
|
![]() |
L9615D013TR |
Interface CAN IC émetteur-récepteur de bus
|
STMicroélectronique
|
|
|
|
![]() |
Le nombre de fois où les données sont utilisées |
Émetteur-récepteur de BOÎTE protégé par défaut des véhicules à moteur d'IC d'interface de BOÎTE avec
|
Les instruments du Texas
|
|
|
|
![]() |
Le nombre de points de contrôle doit être supérieur à: |
Interface CAN IC Transcepteur CAN protégé contre les défauts avec débit de données flexible 8-SOIC -
|
Les instruments du Texas
|
|
|
|
![]() |
Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Interface CAN IC BL analogique automobile avancée
|
Le taux de change est le taux de change de l'indice de change.
|
|
|
|
![]() |
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Émetteur-récepteur de BOÎTE protégé par défaut des véhicules à moteur d'IC d'interface de BOÎTE avec
|
Les instruments du Texas
|
|
|