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Dispositifs de semi-conducteur discrets
| Image | partie # | Définition | fabricant | Le stock | RFC | |
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![qualité [#varpname#] usine](/images/load_icon.gif){kind=icon}
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Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'établissement. |
Le système de régulation de l'émission de CO2 doit être conforme à l'annexe II.
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En stock
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Le numéro d'immatriculation du véhicule est:118 |
FET LDMOS 65V 19DB SOT502B de RF
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En stock
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Les données sont disponibles en ligne. |
Trans-Prébia NPN 0.2W UMT3F
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En stock
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Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'appareil. |
IC AMP RF LDMOS H-37248-4 Il est nécessaire d'utiliser les données fournies par les autorités compét
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En stock
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Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures prises. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A.
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En stock
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Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
FET LDMOS 65V 17DB SOT502B de RF
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En stock
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DTC124ECAT116 Pour les appareils électroniques |
NPN 100MA 50V transistor numérique
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En stock
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DTC043XMT2L |
Le nombre de fois où les données sont utilisées est le nombre de fois où elles sont utilisées.
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En stock
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Le nombre de points de contrôle est le suivant: |
Le débit de l'électricité est de l'ordre de:
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En stock
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DTA143ZCA |
Le système de contrôle de l'énergie est basé sur les données de l'appareil et est basé sur les donné
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En stock
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Le numéro de série MRF9085 |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.
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En stock
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BF1105WR,115 |
Transistor MOSFET N-CH 7V DOUBLE SOT343R
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En stock
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Les États membres doivent fournir les informations suivantes: |
Le projet de directive a été adopté par le Conseil.
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En stock
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Pour les véhicules à moteur électrique à commande numérique:112 |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un dispositif de ventilation.
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En stock
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DTA123JKAT146 |
Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises soient conformes à l'article 5 du règl
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En stock
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PDTC143ZU,115 |
Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système de freinage.
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En stock
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Pour les véhicules à moteur électrique à combustion118 |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un dispositif de ventilation de l'apparei
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En stock
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Le code de référence est le PD85025C. |
Le système de régulation de la fréquence radio est basé sur la fréquence RF FET 40V 945MHZ M243.
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En stock
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RN2103MFV, L3F |
Le système de régulation de l'énergie électrique
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En stock
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Le code de l'établissement est le CGHV96130F. |
100W GAN HEMT 7,9-9,6 GHz 50 ohms
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En stock
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Le nombre d'heures de travail est le suivant: |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne.
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En stock
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Le numéro de série PD57045 |
FET RF 65V 945MHZ PWRSO-10
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En stock
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Le numéro de série est le numéro de série. |
Trans Prebias PNP 150 MW SMINI3
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En stock
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Le nombre d'heures d'attente est le suivant: |
Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient c
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En stock
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Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage. |
FET LDMOS 65V 18.5DB SOT1244B de RF
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En stock
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Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
Le nombre de points de contact est calculé en fonction du nombre de points de contact.
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En stock
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Le numéro de téléphone est le numéro de téléphone de l'entreprise. |
Le système de détection de l'urine est utilisé.
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En stock
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Pour les appareils à commande numérique |
Le système de régulation de l'émission de CO2 doit être conforme à l'annexe II.
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En stock
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Pour les véhicules à moteur électrique, les caractéristiques suivantes:112 |
Le système de contrôle de la fréquence RF FET LDMOS 65V 19DB SOT1121B
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En stock
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DTC614TKT146 |
Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises par les autorités compétentes soient c
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En stock
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MRFE6VP6300HSR3 |
FET RF 2CH 130V 230MHZ NI780S-4
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En stock
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MRF6VP3450HR6 |
FET RF 2CH 110V 860MHZ NI-1230
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En stock
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Le numéro de série est le numéro de série. |
Le projet de directive a été adopté par le Parlement européen et le Conseil.
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En stock
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Le numéro d'immatriculation est le numéro d'immatriculation. |
Trans Prebias PNP 246 MW SOT23-3
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En stock
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BLF346 est une marque112 |
Le système de contrôle de la fréquence radio FET NCHA 65V 16DB
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En stock
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DTA143ECA |
Le système de contrôle de l'énergie est basé sur les données de l'appareil et est basé sur les donné
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En stock
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Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'UE.
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En stock
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PDTA143XU,115 |
Le système de régulation de l'électricité doit être conforme à la norme EN ISO/IEC 17049.
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En stock
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ATF-551M4-TR1 |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne.
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En stock
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Le nombre de points de contrôle est déterminé en fonction de l'échantillon. |
IC FET RF LDMOS 120W PG-63248-2
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En stock
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Le DDTA144TCA-7 est utilisé. |
Trans Prebias PNP 200 MW SOT23-3
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En stock
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Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 2 de la présente annexe. |
Trans Prebias PNP 200 MW SOT323
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En stock
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BLA1011-200R,112 |
FET LDMOS 75V 13DB SOT502A de RF
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En stock
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Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes: |
Trans Prebias NPN 150 MW SMINI3
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En stock
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Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'UE.
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En stock
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Le numéro de téléphone est le DTC115GU3T106. |
Le DTC115GU3 est un transistor numérique.
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En stock
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Le numéro d'immatriculation du véhicule est: |
FET RF 2CH 130V 230MHZ NI780-4
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En stock
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Les produits doivent être présentés dans les conditions suivantes: |
Trans Prebias PNP 200 MW SC59-3
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En stock
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Le CGHV35060MP |
HEMT 50V 20TSSOP de TRANSISTOR MOSFET de RF
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En stock
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Pour les appareils à commande numérique |
Trans Prebias NPN 202MW SC70-3
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En stock
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