Filtres
Filtres
Gestion IC de puissance
| Image | partie # | Définition | fabricant | Le stock | RFC | |
|---|---|---|---|---|---|---|
![qualité [#varpname#] usine](/images/load_icon.gif){kind=icon}
|
Le dépistage de la pollution par le gaz |
Module IPM 7PAC 1200V 150A
|
Powerex inc.
|
|
|
|
|
|
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de l'énergie.
|
Powerex inc.
|
|
|
|
|
|
Pour les produits à base de silicium |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A.
|
Powerex inc.
|
|
|
|
|
|
Le système de contrôle de la pollution atmosphérique |
Le mode IPM 6PAC 600V 300A
|
Powerex inc.
|
|
|
|
|
|
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Le système d'aération de l'appareil doit être équipé d'un système d'aération de l'appareil.
|
Powerex inc.
|
|
|
|
|
|
Les éléments suivants doivent être utilisés: |
Le modèle IPM L-SER 6PAC 1200V 450A
|
Powerex inc.
|
|
|
|
|
|
Les éléments suivants doivent être utilisés: |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil,
|
Powerex inc.
|
|
|
|
|
|
Pour les produits à base de plantes: |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de l'énergie.
|
Powerex inc.
|
|
|
|
|
|
Le nombre total de pièces de rechange |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes de type A, qui doit être équipé d'
|
Powerex inc.
|
|
|
|
|
|
Le nombre de points de contact est le suivant: |
Module IPM 7PAC 1200V 50A
|
Powerex inc.
|
|
|
|
|
|
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: |
Mode IPM double HF 600V 600A
|
Powerex inc.
|
|
|
|
|
|
Le nombre de pièces de rechange doit être identifié. |
Module IPM Série L 600V 75A
|
Powerex inc.
|
|
|
|
|
|
Les éléments suivants doivent être utilisés: |
Le modèle IPM 7-PAC L1 150A 600V
|
Powerex inc.
|
|
|
|
|
|
Pour les appareils de surveillance de l'environnement |
Le modèle IPM 7-PAC L1 50A 1200V
|
Powerex inc.
|
|
|
|
|
|
Pour les appareils de surveillance des risques |
Le modèle IPM 7-PAC L1 75A 600V
|
Powerex inc.
|
|
|
|
|
|
Le numéro de série est le numéro de série de l'avion. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type S.
|
|
|
|
|
|
|
Le système IRAMT15TP60A-2 |
Moteur hybride de 600 V à 15 A
|
Infineon Technologies
|
|
|
|
|
|
Le numéro IRAM136-0461G |
Le moteur de commande de l'appareil doit être équipé d'un moteur hybride de 600 V.
|
Infineon Technologies
|
|
|
|
|
|
Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil.
|
Infineon Technologies
|
|
|
|
|
|
PSS15SA2FT est un appareil électronique. |
Le modèle IPM 6-PAC 15A 1200V DIP est utilisé.
|
Powerex inc.
|
|
|
|
|
|
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de qualité supérieur. |
Les modules de l'IFPS
|
Infineon Technologies
|
|
|
|
|
|
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
Le système d'alimentation électrique doit être équipé d'un système d'alimentation électrique de type
|
Infineon Technologies
|
|
|
|
|
|
L'IRAM538-1065A est un appareil électronique. |
Le système de commande de l'appareil doit être équipé d'un système de commande de l'appareil.
|
Infineon Technologies
|
|
|
|
|
|
L'IRAM256-1067A3 est un appareil électronique. |
Le système de régulation de la fréquence de l'appareil est basé sur les données fournies par le syst
|
Infineon Technologies
|
|
|
|
|
|
Le numéro IRAM538-1065AE |
Module de propulsion électrique
|
Infineon Technologies
|
|
|
|
|
|
MLX81207LPF-BAD-000-RE |
Contrôleurs et pilotes de moteur / mouvement / allumage
|
MELEXIS
|
|
|
|
|
|
L9966CB-TR |
Moteur/mouvement/SPS ASSP de contrôleurs et conducteurs d'allumage
|
STMicroélectronique
|
|
|
|
|
|
DRV8886ATRHRR |
Moteur/mouvement/conducteur bipolaire du moteur pas à pas 37-V, 2-A de contrôleurs et conducteurs d'
|
Les instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
BQ2028YZGT |
Le système d'exploitation de l'appareil doit être équipé d'un système d'exploitation de l'appareil.
|
Les instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
S-8211CAE-M5T1U |
Gestion de la batterie batterie lithium-ion
|
Semi-conducteur du SII
|
|
|
|
|
|
BQ7790400PWR |
LA BATTERIE DE LITHIUM D'IC PROTÈGENT 20TSSOP
|
Les instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
Le montant de l'indemnité est calculé à partir de la somme suivante: |
Gestion de la batterie OverVTG Protect avec chronomètre de retard interne
|
Les instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
BQ7790508PWR |
LA BATTERIE DE LITHIUM D'IC PROTÈGENT 20TSSOP
|
Les instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
BQ294592DRVR |
Dispositif de gestion de la batterie
|
Les instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
Pour les véhicules à moteur à combustion |
Le système de surveillance des données est basé sur les données fournies par le système de surveilla
|
Maxime intégré
|
|
|
|
|
|
BQ24381DSGR |
Gestion de la batterie survoltg & surcrnt Prot IC
|
Les instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
Le montant de l'indemnité est calculé à partir de la valeur de l'indemnité. |
JAUGE DE CARBURANT 15DSBGA DE BATTERIE D'IC
|
Les instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
Le produit doit être présenté sous forme d'un test de dépistage. |
Partie # BQ24158YFFR de l'ordre de gestion des batteries
|
Les instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
DS2711E+T&R |
Gestion de la batterie Les chargeurs NiMH à cellules lâches
|
Maxime intégré
|
|
|
|
|
|
BQ29312ARTHR |
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à la valeur de l'échantillon.
|
Les instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
BQ24200DGNR |
Chargeur mono-puce Li-Ion pour la gestion de la batterie
|
Les instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail. |
JAUGE DE CARBURANT LI-ION 15DSBG DE BATTERIE D'IC
|
Les instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
S-8252AAI-M6T1U |
Gestion de la batterie
|
Semi-conducteur du SII
|
|
|
|
|
|
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
VOLT PROT LI-ION 16TSSOP D'IC
|
Les instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
S-8232NXFT-T2-G |
Gestion de la batterie
|
Semi-conducteur du SII
|
|
|
|
|
|
BQ27530YZFR-G1 |
JAUGE DE CARBURANT LIION 15DSBGA DE BATTERIE D'IC
|
Les instruments du Texas
|
|
|
|
|
|
S-8244AAXFM-CEXT2U, qui est le numéro de téléphone de la compagnie |
Gestion de la batterie 2e protection de la batterie Li-ion
|
Semi-conducteur du SII
|
|
|
|
|
|
Max 6780LTB+T |
BATTE LP 6-UDFN DE MONITEUR D'IC
|
Maxime intégré
|
|
|
|
|
|
S-8204BAC-TCT1G: Les données sont fournies par le système de contrôle de l'environnement. |
Gestion de la batterie Prot IC 3 ou 4 cellules
|
Semi-conducteur du SII
|
|
|
|
|
|
Pour les appareils à commande numérique |
Le modèle est le modèle de type M5 1S 1W
|
Maxime intégré
|
|
|